深圳市大為創(chuàng)新科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”或“大為股份”）自2021年3月以來，開始進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品TPMS研發(fā)，并與供應(yīng)商合作批量生產(chǎn)；2021年10月，大為股份實(shí)驗(yàn)室取得了比亞迪商車研院的評(píng)定認(rèn)可報(bào)告；年底成功切入比亞迪商用車市場(chǎng)，成為其胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品供應(yīng)商，進(jìn)入比亞迪供應(yīng)鏈；2022年1月，公司全套產(chǎn)品通過廣電試驗(yàn)室第三方認(rèn)證，并獲客戶認(rèn)可。

一、胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品功能介紹

一種直接式汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（型號(hào)TTP231），用于商用汽車，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)目標(biāo)輪胎的氣壓和溫度，當(dāng)氣壓或溫度偏離預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)，能識(shí)別出異常輪胎的位置，并及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，報(bào)警信號(hào)由整車儀表解析以提醒駕駛員。

二、為保證車輛行駛安全，交通部發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)JT/T1178.1-2018《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 載貨汽車》、JT/T1178.2-2019《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 牽引車與掛車》、JT/T1094-2019《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》、JT/T1240-2019《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》，均要求相關(guān)營運(yùn)客貨車安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。公司TTP231胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品能滿足相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、滿足客戶/主機(jī)廠的要求，在價(jià)格方面有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

三、客戶價(jià)值及需求

汽車在輪胎氣壓過高的狀況下行駛，長(zhǎng)久下去將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)底盤磨損嚴(yán)重，并且增加輪胎爆裂的風(fēng)險(xiǎn)；如果輪胎氣壓不均勻，則會(huì)引起剎車跑偏，同時(shí)增加懸掛系統(tǒng)的非正常損耗；如果輪胎氣壓過低，還會(huì)增加行駛阻力，影響行車速度，明顯增加燃油消耗。直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS（Tire Pressure Monitoring System）是一種主動(dòng)安全預(yù)警裝置，在車輛行駛過程中，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)輪胎氣壓異常時(shí)立即報(bào)警，以確保行車安全，減少輪胎、懸架等部件早期損耗，避免異常油耗。

2022年8月，公司進(jìn)行胎壓產(chǎn)品的進(jìn)一步的認(rèn)證工作，產(chǎn)品的目標(biāo)客戶也將從比亞迪、金龍等延伸到其它客車和卡車市場(chǎng)。